7月23日，2025年的4天国际低空经济博览会开始。该展览与国家展览和展览中心（上海），隆豪集团和上海国际展览集团结合在一起。它结合了近300家国内和外国公司，并展示了无人机和EVTA等成就，以及革命性的趋势。预计将吸引50,000多位客人。 根据中国民航管理局的说法，中国低空经济市场的规模将在2025年达到1.5万亿元人民币，预计将于2035年达到3.5万亿元。要共同培养数万亿级工业集团，该展览吸引了在扬蒂（Yangtze Rive）地区的展览会，展示了各种展览会，以展示各种展览会，以下各种各样的展览会，各地的展览会，所有的展览中国在与变化，整合和维护的低调竞争中的全球竞争中的领先作用。 无人机“表演”和第一个首张系列 进入“四个鳄鱼叶子”国际低空经济博览会，它似乎正在“摧毁”移动航空博物馆，从各种无人机到evoltric垂直起飞和降落车辆），银色的翅膀交错，使人头晕。人群联系了螺旋桨的嗡嗡声，专业观众弯腰研究了参数，因为孩子们tip脚朝向驾驶舱，闪闪发光，留下了“登机照片”。 Weixin航空航天技术（Xi'an）有限公司，由Jieneng Keshi Intelligent Safety Technology（Hangzhou）Co（Hangzhou）有限公司推出了第一个7座3台商业载人/货物/EMS多用途EVTOL。经济制造商首次亮相的主要阶段。 根据统计数据，在展览期间在全球范围内推出了19种以上的产品和25 products were launched indoors, including the first 7-seat 3-tons of multi-purpose evtol, as well as innovative products such as flying car platforms, large fixed-wing drones, hydrogen-energy-energy-energy-energy-energy systems and other modern products/aviation-aviation-aviation-aviation-aviation-aviation-aviation range-aviation-aviation range-and-aviation range-aviation范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围扩散范围扩展范围扩展范围范围内范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围范围 - 范围 - 范围范围范围范围范围范围范围范围范围rage rage范围，电动驱动范围，电动飞行系统，EVTOL Flights and Innov。 在展览中，EVTOL仍然是观众追求的明星产品。由Tekfengfei的航空航天航空公司提出的5个座位的EVTOL载人飞机Shengshilong（1：3缩小飞机）吸引许多观众停止。 Fengfei Aviation Brand的总监中心说，该公司的技术和商业路线“从小到大，从事物到人”。这两个旗舰型号是大型飞机“ Kerryou”和五人座的飞机“ Shengshilong”。其中，Shengshilong的研发以及Airwortiness，Fengfei Airlines的五人飞机，经过了良好的追踪。目前，民航局认可了许多批准的计划，并将进入合规性验证阶段。在2026年收集证据后，我们将尝试进入飞行员行动。 保证航空公司赢得了对展览的最大谴责。 7月23日，泰国Ang Walrant Airlant和Pan Pacific（因此称为“泛太平洋”）和中国航空技术国际工程有限公司，与三方合作签署了一项协议。 Walrant500 VE25-100 Tianxing Evtols的Pan Pacific将购买ASED用于Inter-Isla运输服务，紧急救援和泰国，马尔代夫和其他地区的其他情况。 AVIC International Engineering负责为在国家和地区共同建立“腰带和道路”计划的双方合作提供低至高度的基础设施。总订单成本达到17.5亿美元，使其成为高级埃沃尔塔在中国高级乘客的最大国际订单。 “声音”成为“合唱团”，工业生态学随着加速而加速 从工业内部人士的角度来看，作为战略性新兴行业之一，对当前低高度经济发展的主要需求是“行业，生态和情况”。对于低高的经济体而言，行业是基础，生态支持环境以及方案的动力需求。与生态建筑相对应的行业中，一系列的深入合作已经参加了展览。 例如，在开幕日在展览中，“东方（包括长江三角洲）在该行业中的低称经济联盟”已经揭幕，并同时建立了上海EVTOL大型大会和建筑建设，表示强大的经济发展。同时，备受期待的“上海低空经济特征公园和东中国无人机基地”是正式建设的新站点。据报道，新基地将使上海青布区，一个地区，洪齐亚商业区和其他地区与上海低高度经济的主要载体区域联系起来。 自动组件的供应商Wofei Changkong和Fuwei Group已发布其战略产品AE200，这是一种新的驾驶舱设计 - “智能而运动的机舱”。据报道，这种合作是航空和车辆行业深入整合的象征。 Wofei Changkong技术在研究和发展低海拔飞机，以及Fuwei集团在车辆智能接触系统和人体工程学设计行业的田野中的积累，在EVTOL SOAP的开发中，这有效地提高了制造商Sabong的安全性，舒适性和一致性。 Yufeng的未来已与上海低空经济行业发展有限公司，较低的合作有限公司经济发展签署了合作协议，并将在建立低高度基础设施标准，低经济上升和经济经济爆发，经济的表达方面，在建立低期基础设施标准，低高度的经济起义和经济经济爆发，表达中。” Yufeng Future的创始人兼首席执行官Xie Ling表示，Yufeng将在现代技术和拥有的国有平台中提供全机制造公司的好处，从而帮助建造低革托，并反思废物的所有场景，并很快思考。 在同一天，Angji Aviation正式Del朱蒙航空航天技术中的乘客EVTOL FLIGHSCONTROL和AVIONICS套件实验组件，这标志着低高度经济领域双方之间技术合作的巨大发展。同时，Ji Zhihan（Jing Electronics Company）正式签署了Yufeng Future的“低空经济航空航天套件解决方案的战略合作备忘录”。双方之间的合作将集中在Yufeng未来正在发展的M1载人Evolto项目上。 “中国低至高度经济的前景的发展非常明显。在未来10年中，中国的低经济行业将'飞行越来越高'。”总裁兼首席执行官Zhang Yuanzhong的Angli Avics。 上市公司领导“低海拔 +” 在结合新技术，新材料，新能源，AGHAM和技术的财务状况以及其他低至高度行业的财务状况时，列出了上市公司。许多上市公司参与在本展览中兴趣，并展示了新产品和新技术。 Zongheng Co，Ltd在低数字经济领域显示了全景和全链解决方案。 “有无穷无尽的公司来咨询，许多公司表示愿意合作。在展览的帮助下，我们的朋友的供应链圈子大大扩大了。” Zongheng Co Booth，Ltd的工作人员 水稻信息显示了其发达的低高度模型和市政飞行管理系统管理。江苏省低空飞行服务中心的现场工作人员表示，其大米的信息致力于开发，正式开放的公共服务。 Sentro是该国第一个实现低高度载人和没有飞机飞机联合管理的省级平台，该飞机标志着实施“空中，许多党派”，该飞机在江苏低空领空中与模型管理合作。 Netda SoftwaRE与独立开发的无人机智能巡逻系统和没有车辆巡逻系统一起首次亮相，为低高度经济以及地面智能运营和维护提供了完整的数字解决方案。该公司艺术家人工业部门的主任Tang Jie已确定，智能NetDA无人机检查系统已通过空域跟踪网络和一个智能评估平台建立了新的检查系统，促进了使用AI的三维空间，并利用AI来促进了AI，并利用AI来推动决策和全面的安全情报水平。当前，该系统被广泛用于码头检查，公园检查和交通检查等业务方案。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）