7月15日，苏州规划与设计研究所有限公司（因此，从称为“苏州计划”）发布了一份宣布，该消息宣布该公司计划购买北京东京航空技术法院100％的股权，以偿还“ Dongjin Aviation Technology”）（在这里支付sardes和SARDES CASES SUPERS ADSISTINE SUPSANE SUSTISS SUPSSIDES SUPSSIDES SUPSSIDES SUPSSIDES，并支付支持的费用， 双方有望实现协调 据了解，苏州计划将工程设计和设计的设计作为一项主要业务，其业务将在2023年进入A股票市场后的工程总合同和管理和智能城市领域扩展。近年来，该公司的绩效处于压力下。财务数据表明，从2022年到2024年，苏州的计划收入分别为404元人民币，3.91亿元和3.91亿元和3.08亿元，与上市公司的股东相关的净利润为7954.66亿元，RMB 78.05555.05555.0555.055.055.055分别为300万和元29.0.588亿元；在2025年的第一季度，营业收入为462.81亿元，一年一年18.42％，与上市公司的股东相关的净利润为322.8万元人民币，一年一度下降了5.65％。 计划获得的Dongjin Aviation Technology多年来一直从事低调的经济。它成立于2001年。其主要业务涵盖了低高度计划领空，运营管理平台的建设，空中交通管理领域的系统运营服务以及控制设备控制设备控制式流量，软件和系统的研发，制造和销售。该公司拥有许多资格，例如“空域评估技术支持单元”证书和民用无人机企业服务能力（A类）。值得一提的是，该公司已被列入新的第三板并结束了LIST于2024年8月。 该公告表明，双方的双方都具有强大的协同作用。尤其是，在低最高经济的发展中，城市规划将需要协调地面布局和低空领空。苏州规划可以将较低的经验与Dongjin Aviation技术的技术经验相结合，以在所有地区制定三维规划的新范式；同时，该公司依靠将现有的城市规划数据和Dongjin Aviation Technology的低数据结合起来，以将诸如“土地空间信息模型”（TIM）之类的平台开发，为城市三维空间开发数字基础，并提高全面的服务能力。 完成这项交易后，苏州规划业务将从地面上的空间规划扩展到全面的“空中整合”三维计划，运营管理及相关产品，增强服务C整个生命周期的能力，以及技术，产品，市场，管理，管理等方面的盈利能力。 中国城市专家智囊团委员会执行副秘书长林·海皮（Lin Xianping）告诉《美国证券报道》记者，收购是苏州对低经济轨道的积极布局。 Dongjin Aviation技术技术的老化将有助于将其销毁到长期的业务上，并开发整个地区的“地面 +低空”计划能力，这不仅可以受到绩效的损害，而且还可以捕获低高度和城市的整合市场，并探索该行业的新业务模型。 低高度经济的前景很高 2025年的“政府工作报告”建议对新技术，新产品和新场景的申请进行重大行动，并促进新兴行业的安全和健康发展，例如商业航空航天，低期经济和深度海技术。 目前，当地对低高度经济发展的热情很高，到了过去，许多省份已经发布了编程文件，以玉米发展低高经济发展的发展。 中国信息协会经济分支机构低调发布的“低海拔经济发展报告（2024-2025）”显示，到2024年底，我国有42架Evoltic垂直起飞和着陆飞机）在我国完整的机器制造业务。地方政府总共发布了225个直接相关政策文件，包括139个实施计划（行动计划），31个发展和地方法规计划以及55个支持政策。 根据中国民航管理局的数据，到2025年，我国低年龄经济的市场规模可以达到1.5万亿元，到2035年，预计将达到3.5万亿元人民币。 Yu Fenghui，Think Think的特别研究人员Tankethink告诉Securities Daily Reporter，低高度经济正在从概念转变为工业化，预计在未来五到十年内将是数万亿美元的增长。它的技术是密集的，长期的工业链，场景丰富。它结合了航空和无人机的传统总体服务，并且与新优质生产力的方向一致。苏州进入此领域的计划是调整行业结构并改变生产力的新质量，并促进空气控制业务和战略升级的扩展。 Yu Fenghui说，从区域的角度来看，此包含和获取表明苏州计划布局的逻辑依赖于该地区的利益。苏州和长江三角洲是母马活跃的经济学和完整的工业集群，也是智能制造，研发和开发的稳定基础。 Dongjin AviaTion的低高技术与当地资源相结合，预计将开发出封闭的“计划实施操作”循环，以增强苏州地区的区域竞争力，甚至通过技术产出来反映整个国家，从而提供“计划”的第一经济经济。 但是，这次收购存在一些隐藏的问题。财务数据表明，2023年，2024年和2025年第一季度，东京航空技术的营业收入分别达到了556.288亿元人民币，分别为59.40.14亿元和90.834亿元人民币； RMB的净收入-8.48.88亿，元人民币-33.01.33亿元和RMB -26.31.69亿元人民币。 2025年3月31日，其总拥有人数为840.0亿元人民币，其股权为181.552亿元人民币。 完成这项交易后，苏州计划的发病率将包括在Dongjin Aviation的技术中，该技术预计将增强公司的全面实力，扩大其收入来源，并改变 - 它的歌剧风险。但是，Dongjin航空技术测试和分析尚未完成，交易价格和股票结构的变化尚未确定。 应该注意的是，这项交易有很多风险。市场环境和监管检查的变化可能会影响交易计划。如果各方都不达成协议，则可以取消交易；如果Dongjin Aircraft Corporation正在经历主要活动，例如绩效急剧下降，则该交易可能会被暂停，暂停或取消；行业竞争加剧了，如果Dongjin Aircraft Corporation无法保持竞争优势，它可能会面临产品替代，客户崩溃和市场共享的风险。 （文章资料来源：安全日 - SUN） 金融的官方帐户 24小时滚动最新的财务和视频信息报告，并扫描QR码以关注粉丝（Sinafinance）